Mille Turkin lentoasemille ja satamiin kuljetatte?
- Lentorahti: Istanbulin lentoasema (IST) on tärkein rahtilentoasema, ja myös Istanbul Sabiha Gökçen (SAW) käsittelee rahtia. Ankaraan (ESB), İzmiriin (ADB) ja muihin kaupunkeihin rahti kulkee Istanbulin kautta lentäen tai sieltä autolla. Valitsemme lennon hinnan, kapasiteetin ja aikataulun mukaan.
- Maantiekuljetus: täydet kuormat (FTL) ja osakuormat (LTL) lähtevät Suomesta lautalla ja ajavat Keski-Euroopan ja Balkanin kautta. Maantie sopii lavoille, koneille ja tavaroille, jotka ovat liian suuria tai painavia lentorahtiin.
- Merirahti: Ambarlıin (Istanbul), Mersiniin, Gemlikiin, İzmiriin/Aliağaan ja Kocaelin satamiin on säännöllisiä konttiyhteyksiä. Sekä täydet kontit (FCL) että pienemmät erät (LCL) onnistuvat.
Kauanko rahti Suomesta Turkkiin kestää?
| Kuljetusmuoto | Tyypillinen kuljetusaika |
|---|---|
| Lentorahti Istanbuliin | 1–3 päivää |
| Lentorahti muihin kaupunkeihin | vahvistetaan tarjouksessa |
| Maantiekuljetus, täysi kuorma tai osakuorma | vahvistetaan tarjouksessa |
| Merirahti Turkin satamiin | vahvistetaan tarjouksessa |
Suuntaa-antavat ajat, päivitetty 14.10.2026. Ajat lasketaan tavaran luovutuksesta Suomessa ja edellyttävät, että asiakirjat ovat kunnossa. Turkin tullaus ei sisälly aikoihin.
Mitä Turkki vaatii asiakirjoilta?
Ennen lähetystä tarkistamme, että:
- Vastaanottaja voi tuoda tavaraa: sillä on turkkilainen veronumero, ja sen nimi ja osoite ovat samat kauppalaskussa, pakkauslistassa ja lentorahtikirjassa tai CMR:ssä.
- Kauppalasku on täydellinen: tarkka tavarankuvaus, HS-koodi, määrä, yksikköhinta, kokonaisarvo, valuutta, toimitusehto, alkuperämaa sekä brutto- ja nettopaino.
- A.TR tai alkuperätodiste on valmiina, kun ostaja tarvitsee sen välttääkseen tullin (katso alla).
- Luvat ja vaatimustenmukaisuustarkastukset on hoidettu säännellyille tuotteille. Turkki tarkastaa monien tuoteryhmien turvallisuuden ja standardit, ja elintarvikkeet, lääkkeet, kosmetiikka, kemikaalit ja osa koneista tarvitsevat rekisteröinnin tai luvan. Ostajan tulliasiamies vahvistaa vaatimukset.
- Puupakkaukset on käsitelty ja merkitty ISPM 15 -standardin mukaan.
- Vaaralliset aineet ja litiumakut on luokiteltu ja pakattu lentorahdissa IATA DGR- ja maantiellä ADR-määräysten mukaan ennen varausta. Vaaralliset aineet
Vienti Suomesta ja EU:n pakotetarkistukset
Turkkiin lähtevä lähetys poistuu EU:sta, joten siitä tehdään vienti-ilmoitus. Lähetä meille kauppalasku, pakkauslista ja EORI-numerosi. Kaksikäyttötuotteet tarvitsevat ulkoministeriön myöntämän vientiluvan ennen lähetystä.
Turkki kuuluu maihin, joita EU seuraa Venäjän-pakotteiden kiertämisen vuoksi. Käytännössä:
- Jälleenviennin kielto Venäjälle: jos myyt EU:n pakote- tai prioriteettiluetteloihin kuuluvia tuotteita, kuten monia elektroniikkakomponentteja ja koneenosia, sopimukseen turkkilaisen ostajan kanssa pitää kirjata jälleenviennin kielto Venäjälle ja Valko-Venäjälle.
- Loppukäyttötarkistus: kysymme, kuka on loppukäyttäjä ja mihin tavaraa käytetään, ja tarkistamme asian tarkemmin, jos jokin ei täsmää.
- Emme kuljeta tavaraa Venäjälle, Valko-Venäjälle emmekä niiden kautta.
Kun tavara on poistunut EU:sta, Tulli vahvistaa viennin. Säilytä vahvistus: se osoittaa, että myynti on arvonlisäverotonta.
EU:n ja Turkin tulliliitto ja A.TR
- Teollisuustuotteet: EU:ssa vapaassa liikkeessä olevat tavarat kulkevat Turkkiin A.TR-tavaratodistuksella, eikä Turkki peri niistä tullia. A.TR osoittaa tavaran tullistatuksen, ei alkuperää, joten se kattaa myös EU:hun tullatut EU:n ulkopuolella valmistetut tavarat. Laadimme sen vienti-ilmoituksen yhteydessä.
- Maataloustuotteet sekä hiili- ja terästuotteet: ne eivät kuulu tulliliittoon. Niille voi saada alemman tullin EU:n ja Turkin erillisten sopimusten perusteella, kun ne ovat EU-alkuperää. Alkuperä osoitetaan EUR.1-todistuksella tai laskulle tehtävällä alkuperäilmoituksella.
- Arvonlisävero ja muut maksut: tuoja maksaa Turkin tuonnin arvonlisäveron ja mahdolliset muut verot myös silloin, kun tullia ei peritä.
Turkin reitin tavallisimmat ongelmat ja miten vältämme ne
- A.TR puuttuu tai ei täsmää laskuun: ostaja maksaa tullin, jonka olisi voinut välttää. Laadimme A.TR:n samoista tiedoista kuin vienti-ilmoituksen.
- Maatalous- tai terästuote lähetetään pelkällä A.TR:llä: A.TR ei kata niitä. Tarkistamme HS-koodin ja hankimme alkuperätodisteen.
- Jälleenvientikielto puuttuu tai loppukäyttö on epäselvä: vienti voi pysähtyä tarkastukseen Suomessa. Kysymme loppukäyttäjän ja sopimusehdot heti alussa.
- Lupa tai vaatimustenmukaisuusasiakirja puuttuu: tavara jää odottamaan Turkin rajalle tai lentoasemalle. Pyydämme ostajaa vahvistamaan vaatimukset ennen lastausta.
Näin rahti Turkkiin toimii
- Lähetä nouto-osoite, määränpää, tavarankuvaus, mitat, painot, toimitusehto ja loppukäyttäjä.
- Saat hinnan, reitin ja kuljetusajan lento-, maantie- tai merirahdille.
- Noudamme tavaran, tarkistamme asiakirjat ja pakotekysymykset ja teemme vientitullauksen Suomessa, tarvittaessa A.TR:n kanssa.
- Saat AWB-, CMR- tai B/L-numeron seurantaa varten.
- Kumppanimme tullaa tavaran Turkissa ja toimittaa sen perille.
Päivitetty 14.10.2026 · Tarkastanut Artem Tchervonni, Toimitusjohtaja