Mitä merirahtihuolinta sisältää
- Kontin tai LCL-tilan varaus varustamolta
- Nouto toimittajalta ja vientiselvitys lähtömaassa kumppaniemme kautta
- Tuonti- ja vientitullaus Suomessa
- Kontin kuljetus satamasta, purku ja lavojen jakelu ympäri Suomen
- Viennissä tyhjän kontin tuonti lastattavaksi, VGM-ilmoitus ja konossementti
- Rahtivakuutus pyynnöstä
Kuljetusajat
| Reitti | Palvelu | Tyypillinen kuljetusaika |
|---|---|---|
| Kiina → Suomi | FCL, ovelta ovelle | 35–45 päivää |
| Kiina → Suomi | LCL, ovelta ovelle | 40–50 päivää |
| Shanghai → Helsinki | FCL, satamasta satamaan | 30–40 päivää |
| Yhdysvallat → Suomi | Merirahti | noin 27 päivästä alkaen |
| Travemünde → Vuosaari | Ro-ro-lautta, päivittäin | noin 29–30 tuntia |
Ajat ovat suuntaa-antavia (päivitetty 12.10.2026). Ne riippuvat alusten aikatauluista ja uudelleenlastauksesta, joten vahvistamme kuljetusajan aina varauksen yhteydessä.
Miten merirahdin hinta muodostuu
FCL hinnoitellaan konttikohtaisesti: 20 jalan kontti (noin 33 m³), 40 jalan kontti (noin 67 m³) tai 40 jalan high cube (noin 76 m³). LCL hinnoitellaan rahtitonnin (W/M) mukaan, eli jokaisesta kuutiometristä tai 1 000 kilosta sen mukaan, kumpi on suurempi. Lisäksi hintaan vaikuttavat terminaalimaksut, polttoaine- ja sesonkilisät, tullaus ja kotiinkuljetus. Tulli ja arvonlisävero laskutetaan omakustannushintaan. Merirahtien hinnat muuttuvat viikoittain, joten annamme jokaisesta lähetyksestä kirjallisen tarjouksen.
Suosituimmat reitit
- Merirahti Kiinasta Suomeen: kontin hinta, kuljetusaika, tulli ja ALV
- Merirahti Suomesta Yhdysvaltoihin: vientikontit ja LCL
- Tullaus ja tuontihuolinta: tulli-ilmoitus, EORI ja T1-passitus
Päivitetty 12.10.2026