Mitä lentorahdin vienti sisältää
Kun lähetät lentorahtia Suomesta, yksi yhteyshenkilö hoitaa koko ketjun:
- Nouto tehtaalta, varastosta tai toimistolta kaikkialta Suomesta, tai voit tuoda tavaran itse rahtialueelle.
- Asiakirjojen tarkistus ennen lähtöä: kauppalasku, pakkauslista ja tarvittavat luvat.
- Vientitullaus: laadimme ja jätämme vienti-ilmoituksen Tullille.
- Lentorahtikirja (AWB) ja lentotilan varaus sopivimmalle reitille.
- Turvatarkastus ja luovutus lentoyhtiölle ilmailun turvamääräysten mukaisesti.
- Toimitus perille: kohdemaan kumppani hoitaa tuontitullauksen ja jakelun, jos toimitusehto niin vaatii.
Pienet lähetykset yhdistetään yhteiskuljetukseksi (konsolidointi), jolloin yksittäinen laatikko tai lava ei maksa kokonaisen erillislähetyksen hintaa.
Kauanko lentorahti Suomesta kestää?
| Kohde | Palvelu | Tyypillinen kuljetusaika |
|---|---|---|
| Euroopan suuret lentoasemat | Lentorahti | 1–3 päivää |
| Yhdysvallat | Lentorahti | 1–3 päivää |
| Kiina | Lentorahti yhteiskuljetuksena | 1–3 päivää |
| Kiina, muu Aasia | Pikakuriiri | 1–3 päivää |
| Brasilia ja muu Etelä-Amerikka | Lentorahti | 1–3 päivää |
| Kazakstan | Lentorahti | 1–3 päivää |
| Azerbaidžan | Lentorahti | 1–3 päivää |
| Muut kohteet (Intia, Lähi-itä, Afrikka) | Lentorahti solmukenttien kautta | vahvistetaan tarjouksessa |
Suuntaa-antavat ajat, päivitetty 12.10.2026. Ajat edellyttävät valmiita asiakirjoja ja vahvistettua lentotilaa; sesongit, pyhät ja tullitarkastukset voivat lisätä päiviä. Euroopan ja Aasian väliset reitit ovat pidempiä kuin ennen vuotta 2022, koska EU-lentoyhtiöt lentävät Venäjän ilmatilaa kiertäen.
Minne lentorahti Suomesta kulkee
Helsinki-Vantaa on Pohjoismaiden kolmanneksi vilkkain rahtilentoasema: vuonna 2025 sen kautta kulki 184 004 tonnia rahtia (lähde: Finavia, englanniksi). Vuonna 2024 suurimpia rahtikohteita olivat Tokio, Bangkok, Leipzig, Soul-Incheon ja Shanghai-Pudong. Lähetämme vientirahtia muun muassa:
- Yhdysvaltoihin ja Kanadaan
- Kiinaan, Japaniin, Etelä-Koreaan ja Kaakkois-Aasiaan
- Iso-Britanniaan, Norjaan ja Sveitsiin (EU:n ulkopuolisina maina ne vaativat vientitullauksen)
- Intiaan, Lähi-itään, Afrikkaan ja Latinalaiseen Amerikkaan solmukenttien kautta
Miten lentorahdin hinta muodostuu viennissä?
Hinta lasketaan veloitettavan painon mukaan. Se on todellinen bruttopaino tai tilavuuspaino, kumpi on suurempi. Tilavuuspaino = pituus × leveys × korkeus (cm) / 6 000, eli yksi kuutiometri vastaa 167 kiloa. Esimerkiksi 120 × 80 × 100 cm:n lava, joka painaa 90 kg, laskutetaan 160 kilon mukaan.
Tarjous koostuu tyypillisesti näistä osista: kilohinta painoportaan mukaan, polttoaine- ja turvalisät, AWB-maksu, nouto, terminaalikäsittely, vientitullaus sekä tarvittaessa toimitus ja tullaus kohdemaassa. Hinnat vaihtelevat reitin, sesongin ja lentokapasiteetin mukaan, joten annamme kirjallisen tarjouksen jokaiselle lähetykselle. Lue tarkemmin: paljonko lentorahti maksaa?
Mitä asiakirjoja lentorahdin vienti vaatii?
Kun tavara lähtee EU:n ulkopuolelle, siitä tehdään vienti-ilmoitus Tullille. EU:n sisäisessä lentorahdissa vientitullausta ei tarvita. Tarvitsemme:
- kauppalaskun (myyjä, ostaja, tavarankuvaus, tullinimike, arvo, valuutta, toimitusehto)
- pakkauslistan, jossa kollimäärät, mitat ja painot
- viejän EORI-numeron
- luvat, jos tavara on vientivalvottua, esimerkiksi kaksikäyttötuotteet
- käyttöturvallisuustiedotteen (SDS) ja YK-numeron, jos lähetys sisältää vaarallisia aineita tai litiumakkuja
Kun tavara on poistunut EU:sta, Tulli vahvistaa vienti-ilmoituksen. Vahvistettu vienti-ilmoitus on myyjälle todiste siitä, että myynti EU:n ulkopuolelle on arvonlisäverotonta, joten säilytä se kirjanpidossa. Viralliset ohjeet: Tulli, vienti.
Toimitusehto (Incoterms 2020) ratkaisee, kuka maksaa minkäkin osuuden. Lentorahdissa käytetään yleensä ehtoja FCA, CPT, CIP, DAP tai DDP. Jos ostajan kanssa on sovittu DDP-ehdosta, myyjä vastaa myös kohdemaan tulleista ja veroista; tarkistamme ne ennen lähetystä.
Vaaralliset aineet ja turvamääräykset
Monia vaarallisia aineita voi lähettää lentorahtina, kun ne on luokiteltu, pakattu, merkitty ja dokumentoitu IATAn vaarallisten aineiden määräysten (DGR) mukaan. Osa aineista on kielletty matkustajakoneissa ja sallittu vain rahtikoneissa. Kaikki lentorahti on turvatarkastettava tai sen on tultava tunnetulta lähettäjältä, ennen kuin se lastataan koneeseen, joten varaa lähtöpäivään vähän pelivaraa.
Näin lentorahdin vienti toimii
- Tarjouspyyntö: kerro, mitä lähetät, sekä mitat, painot, nouto-osoite, kohde ja toimitusehto.
- Tarjous ja varaus: saat hinnan, reitin ja kuljetusajan; vahvistuksen jälkeen varaamme lentotilan.
- Nouto ja asiakirjat: noudamme tavaran ja tarkistamme kauppalaskun ja pakkauslistan.
- Vientitullaus ja lähtö: jätämme vienti-ilmoituksen, laadimme AWB:n ja luovutamme rahdin lentoyhtiölle Helsinki-Vantaalla.
- Toimitus ja seuranta: saat AWB-numeron seurantaa varten, ja kohdemaan kumppani toimittaa lähetyksen perille.
Päivitetty 13.10.2026 · Tarkastanut Artem Tchervonni, toimitusjohtaja