Mille Emiraattien lentoasemille ja satamiin kuljetatte?
- Lentorahti: Dubai International (DXB) ja Dubai World Central (DWC) ovat tärkeimmät rahtilentoasemat, ja niiden lisäksi Abu Dhabi (AUH) ja Sharjah (SHJ). Lähetys kulkee joko Euroopan solmukentän kautta tai Persianlahdelle lentävällä yhteydellä, ja valitsemme reitin hinnan, kapasiteetin ja aikataulun mukaan. Lentoasemalta toimitamme kaikkiin seitsemään emiraattiin.
- Merirahti: Dubain Jebel Ali on tärkein konttisatama. Myös Abu Dhabin Khalifa Portiin ja Sharjahin satamiin on säännöllisiä yhteyksiä. Sekä täydet kontit (FCL) että pienemmät erät (LCL) onnistuvat.
- Vapaatalousalueet: toimitukset esimerkiksi JAFZAn tai Dubai Airport Freezonen yrityksille tullataan alueen omalla menettelyllä.
Kauanko rahti Suomesta Emiraatteihin kestää?
| Kuljetusmuoto | Tyypillinen kuljetusaika |
|---|---|
| Lentorahti Dubaihin, Abu Dhabiin, Sharjahiin | 1–3 päivää |
| Merirahti Jebel Aliin tai Khalifa Portiin | vahvistetaan tarjouksessa |
Suuntaa-antavat ajat, päivitetty 14.10.2026. Ajat lasketaan tavaran luovutuksesta Suomessa ja edellyttävät, että asiakirjat ovat kunnossa. Emiraattien tullaus ei sisälly aikoihin.
Mitä Emiraatit vaativat asiakirjoilta?
Emiraattien tulli toimii sähköisesti ja on yleensä nopea, kun asiakirjat ovat kunnossa. Ennen lähetystä tarkistamme, että:
- Vastaanottaja voi tuoda tavaraa: sillä on kaupparekisterilupa ja tullirekisteröinti (importer code) tullausemiraatissa, tai se on vapaatalousalueen yritys. Vastaanottajan tiedot ovat samat kauppalaskussa, pakkauslistassa ja rahtikirjassa.
- Kauppalasku on täydellinen: tarkka tavarankuvaus, HS-koodi, määrä, yksikköhinta, kokonaisarvo, valuutta, toimitusehto, alkuperämaa sekä brutto- ja nettopaino. Ostaja voi pyytää myös alkuperätodistusta; tulliasiamies vahvistaa, pitääkö jokin asiakirja varmentaa tai laillistaa.
- Luvat ovat kunnossa säännellyille tuotteille, kuten elintarvikkeille, kosmetiikalle, lääkkeille ja lääkinnällisille laitteille, tele- ja radiolaitteille, kemikaaleille ja osalle kulutustuotteista. Ostaja hankkii ne ennen kuin tavara lähtee.
- Puupakkaukset on käsitelty ja merkitty ISPM 15 -standardin mukaan.
- Vaaralliset aineet ja litiumakut on luokiteltu ja pakattu IATA DGR -määräysten mukaan ennen varausta. Vaaralliset aineet
Vienti Suomesta ja EU:n pakotetarkistukset
Emiraatteihin lähtevä lähetys poistuu EU:sta, joten siitä tehdään vienti-ilmoitus. Lähetä meille kauppalasku, pakkauslista ja EORI-numerosi. Kaksikäyttötuotteet tarvitsevat ulkoministeriön myöntämän vientiluvan ennen lähetystä.
Emiraatit kuuluvat maihin, joita EU seuraa Venäjän-pakotteiden kiertämisen vuoksi. Käytännössä:
- Jälleenviennin kielto Venäjälle: jos myyt EU:n pakote- tai prioriteettiluetteloihin kuuluvia tuotteita, kuten monia elektroniikkakomponentteja, koneenosia ja teollisuustuotteita, sopimukseen emiraattilaisen ostajan kanssa pitää kirjata jälleenviennin kielto Venäjälle ja Valko-Venäjälle.
- Loppukäyttötarkistus: kysymme, kuka on loppukäyttäjä ja mihin tavaraa käytetään. Uusi ostaja, sen toimialaan sopimaton tuote tai pyyntö lähettää tavara edelleen toiseen maahan on syy tarkistaa asia tarkemmin ennen lähetystä.
- Emme kuljeta tavaraa Venäjälle, Valko-Venäjälle emmekä niiden kautta.
Kun tavara on poistunut EU:sta, Tulli vahvistaa viennin. Säilytä vahvistus: se osoittaa, että myynti on arvonlisäverotonta.
Tullit ja kauppasopimukset
Emiraatit soveltavat Persianlahden maiden yhteistä tullitariffia. Useimmista tuotteista tulli on yleensä 5 % CIF-arvosta, ja lisäksi maksetaan 5 % arvonlisävero. Osa tuotteista on tullittomia, ja esimerkiksi alkoholista ja tupakasta maksetaan enemmän. EU:n ja Emiraattien välillä ei ole voimassa vapaakauppasopimusta, joten EU-tavara ei saa tullietua. Ostajan tulliasiamies vahvistaa tullin HS-koodin perusteella. Ulkomaankaupan konsultointi
Emiraattien reitin tavallisimmat ongelmat ja miten vältämme ne
- Vastaanottajalla ei ole tuontirekisteröintiä saapumisemiraatissa: tullaus pysähtyy. Varmistamme importer coden tai vapaatalousalueen aseman ennen varausta.
- Säännellyn tuotteen lupa puuttuu: tavara saapuu, mutta sitä ei luovuteta. Pyydämme ostajaa vahvistamaan luvat ennen kuin tavara lähtee.
- Jälleenvientikielto puuttuu tai loppukäyttö on epäselvä: vienti voi pysähtyä tarkastukseen Suomessa. Kysymme loppukäyttäjän ja sopimusehdot heti alussa.
- Tavara on varattu väärälle vapaatalousalueelle tai mantereen osoitteeseen: tullausmenettely muuttuu ja kulut kasvavat. Varmistamme tarkan toimitusosoitteen ja sen tullistatuksen.
Näin rahti Emiraatteihin toimii
- Lähetä nouto-osoite, määränpää, tavarankuvaus, mitat, painot, toimitusehto ja loppukäyttäjä.
- Saat hinnan, reitin ja kuljetusajan.
- Noudamme tavaran, tarkistamme asiakirjat ja pakotekysymykset ja teemme vientitullauksen Suomessa.
- Saat AWB- tai B/L-numeron seurantaa varten.
- Kumppanimme tullaa tavaran Emiraateissa ja toimittaa sen perille.
Päivitetty 14.10.2026 · Tarkastanut Artem Tchervonni, Toimitusjohtaja