Rahdituspainolaskuri

Lentorahti laskutetaan todellisen painon tai tilavuuspainon perusteella sen mukaan, kumpi on suurempi. Syötä mitat, kollin paino ja kollien määrä, niin laskuri näyttää tilavuuden, tilavuuspainon (pituus × leveys × korkeus senttimetreinä / 6 000), lentorahdin rahdituspainon ja merirahdin LCL-rahtitonnit (W/M). Voit lähettää luvut suoraan meille tarjouspyyntönä.

  • IATA 1947010IATA-akkreditoitu agentti
  • WCA 106317WCA-huolintaverkoston jäsen
  • HELPäivittäin paikalla lentoaseman rahtialueella
  • VUOSAARIPäivittäin paikalla Vuosaaren satamassa
  • 2009Vuodesta 2009, Vantaa

Laske rahdituspaino

Kolleja yhteensä
–
Todellinen paino
–
Tilavuus
–
Tilavuuspaino (lento, 1:6000)
–
Rahdituspaino, lentorahti
–
Merirahti LCL, W/M
– rahtitonnia (m³ tai 1 000 kg, kumpi on suurempi)

Pyydä tarjous näillä tiedoilla →

Laskelma on suuntaa-antava. Lentoyhtiö vahvistaa lopullisen painon, kun rahti mitataan. Lentorahdin rahdituspaino pyöristetään ylöspäin seuraavaan 0,5 kg:aan.

Mikä on rahdituspaino eli veloitettava paino?

Lentokoneessa on rajallisesti tilaa, joten kevyestä mutta tilaa vievästä rahdista maksetaan sen viemän tilan eikä vain painon mukaan. Rahdituspaino on todellinen bruttopaino tai tilavuuspaino sen mukaan, kumpi on suurempi. Reitin kilohinta kerrotaan rahdituspainolla, ja siihen lisätään lisämaksut. Lentorahdin hinta kertoo, mistä muu hinta muodostuu.

Tilavuuspaino (kg) = pituus × leveys × korkeus (cm) / 6 000

Yksi kuutiometri vastaa 167 kg:n tilavuuspainoa.

Esimerkki: yksi EUR-lava

EUR-lava, jonka mitat ovat 120 × 80 × 100 cm, painaa 150 kg.

  • Tilavuus: 1,2 × 0,8 × 1,0 = 0,96 m³
  • Tilavuuspaino: 120 × 80 × 100 / 6 000 = 160 kg
  • Rahdituspaino: 160 kg, koska tilavuuspaino on suurempi kuin todellinen 150 kg

Jos sama lava painaisi 250 kg, rahdituspaino olisi 250 kg.

Miten saan rahdituspainon pienemmäksi?

  • Pakkaa tiiviisti: mitä vähemmän tyhjää tilaa laatikoissa, sitä pienempi tilavuus.
  • Älä anna tavaran ylittää lavan reunoja: mitat otetaan leveimmästä kohdasta, ulkonevat osat mukaan lukien.
  • Mieti, voiko lavan tehdä matalammaksi: pinoamaton lava vie koneessa myös yläpuolellaan olevan tilan.
  • Vertaa meri- ja maantiekuljetukseen: raskaalle, ei kiireelliselle rahdille merirahti tai maantiekuljetus voi olla paljon edullisempi.

Mittaa oikein

Mittaa pakatun lähetyksen ulkomitat lava ja ulkonevat osat mukaan lukien ja pyöristä ylöspäin seuraavaan täyteen senttimetriin. Punnitse lähetys pakkauksineen. Lentoyhtiö tai terminaali mittaa jokaisen lähetyksen vastaanotossa, ja jos luvut poikkeavat varauksesta, käytetään niiden lukuja.

Päivitetty 18.10.2026 · Tarkastanut Artem Tchervonni, toimitusjohtaja

UKK

Usein kysytyt kysymykset

Miten lentorahdin rahdituspaino lasketaan?

Laske ensin tilavuuspaino: pituus × leveys × korkeus senttimetreinä jaettuna 6 000:lla, kollikohtaisesti. Vertaa yhteissummaa todelliseen bruttopainoon. Suurempi luku on rahdituspaino, ja se pyöristetään ylöspäin seuraavaan 0,5 kg:aan.

Miksi jakaja on 6 000?

Se on IATA:n vakio lentorahdille ja vastaa 167 kg:aa kuutiometriä kohden. Pikakuriirit käyttävät usein jakajaa 5 000, jolloin tilavuuspaino on suurempi.

Miten merirahdin LCL laskutetaan?

LCL laskutetaan rahtitonneina (W/M, weight or measure): yksi kuutiometri tai 1 000 kg sen mukaan, kumpi on suurempi. Lähetys, jonka tilavuus on 2,5 m³ ja paino 900 kg, laskutetaan 2,5 rahtitonnina.

Onko laskettu paino lopullinen?

Ei. Se on arvio. Lentoyhtiö tai terminaali mittaa ja punnitsee rahdin, ja rahtikirjaan merkitään niiden mittaamat luvut. Mittaa pakatun lähetyksen ulkomitat lava mukaan lukien.

Pyydä tarjous lentorahdista

Lähetä nouto-osoite, määränpää, kollimäärä, mitat, painot ja tavarankuvaus. Kun kaikki tiedot ovat mukana, vastaamme arkipäivinä tunnin sisällä.

Vastaamme arkipäivisin tunnin sisällä, kun kaikki lähetyksen tiedot ovat mukana.