Mikä on erikoisrahtia?
- Ylimittainen rahti: kollit, jotka eivät mahdu tavallisille lentorahtilavoille tai -konteille tai jotka ylittävät ruuman korkeusrajan
- Raskaat kollit: yksittäiset tavarat, joiden paino vaatii erityistä lastausta, kuormanjakolevyjä tai jalaksia
- Kiireelliset lähetykset: varaosat pysähtyneelle tuotantolinjalle, maahan jäänyt lentokone (AOG), kiireelliset asiakirjat tai näytteet
- Vaaralliset aineet: akut, kemikaalit ja muut säännellyt tavarat, katso vaaralliset aineet
- Lämpötilaherkät tuotteet: katso lääkekuljetukset ja tuoretuotteiden lentorahti
- Kokonaiset kuormat: rahtimäärä tai aikataulu, joka vaatii koko koneen tai osan siitä charter-lentona
Matkustajakoneen ruuma vai rahtikoneen pääkansi: mikä mahtuu minne?
Lentorahti kulkee joko matkustajakoneen alakannella (ruumassa) tai rahtikoneen pääkannella. Alla olevat rajat ovat yleisiä, ja ne vaihtelevat konetyypin, lastauspaikan ja lentoyhtiön mukaan.
| Kapearunkoisen matkustajakoneen ruuma | Laajarunkoisen matkustajakoneen ruuma | Rahtikoneen pääkansi | |
|---|---|---|---|
| Tyypillinen käyttö | Pienet irtokollit ja paketit | Suurin osa tavallisesta lentorahdista lavoilla ja konteissa | Suuret, korkeat, pitkät tai raskaat kollit ja kokonaiset kuormat |
| Korkeusraja | Matala, pienten ruumanovien vuoksi | Noin 160 cm | Selvästi korkeampi, konetyypistä riippuen usein noin 240–300 cm |
| Kollin paino | Käsin käsittely rajoittaa | Rajoittavat lava ja lattian kantavuus | Raskaammat kollit mahdollisia kuormaa jakamalla |
| Saatavuus Helsingistä | Paljon päivittäisiä lentoja | Kaukoliikenteen matkustajareitit | Rajallinen; usein Euroopan solmukentän kautta tai charter-lentona |
Jos kolli on liian korkea ruumaan, se tarvitsee pääkannen tilaa. Suomesta se tarkoittaa usein maantiekuljetusta Euroopan rahtikonekentälle tai charter-konetta. Selvitämme vaihtoehdot ja kokonaisajan ovelta ovelle, jotta voit vertailla.
Milloin charter-lento kannattaa?
- Rahti on liian suuri tai painava reitin reittilennoille
- Aikataulu ei kestä odottaa seuraavaa vapaata reittilentokapasiteettia
- Rahtia on niin paljon, että se täyttää suuren osan koneesta, jolloin charter voi kilpailla hinnassa kollikohtaisen tilan kanssa
- Rahdin on lennettävä lentoasemien välillä, joilla ei ole sopivia reittirahtiyhteyksiä
| Charter-tyyppi | Mitä se tarkoittaa |
|---|---|
| Koko koneen charter | Varaat koko koneen yhdelle reitille ja päivälle. Hinta on lentokohtainen ja sisältää yleensä siirtolennot ilman rahtia. |
| Osacharter | Rahtisi jakaa charter-lennon muiden lähettäjien kanssa, tai varaat kiinteän osuuden kapasiteetista. |
| Next flight out | Ei charter: rahti varataan ensimmäiselle reittilennolle, jolla on tilaa, usein etusijakäsittelyllä. |
| On board -kuriiri | Kuriiri kuljettaa lähetyksen matkatavarana matkustajalennolla. Katso on board -kuriiri. |
Charter-hinta riippuu konetyypistä, reitistä, siirtolennoista, lentoasemamaksuista ja mahdollisista lasku- ja ylilentoluvista. Pyydämme tarjoukset charter-välittäjiltä ja esittelemme ne sinulle päätöksen tueksi.
Mitkä lähetykset ovat kiireellisiä?
Kun tuotantolinja, laiva tai lentokone odottaa, edullisin vaihtoehto on se, joka ehtii perille ajoissa. Lentokoneiden osille hoidamme AOG-lentorahtia ympäri vuorokauden. Muissa kiireellisissä lähetyksissä vertaamme seuraavaa vapaata lentoa, on board -kuriiria ja charter-lentoa ja kerromme kunkin realistisen perilläoloajan. Tavallinen lentorahti Suomesta kestää 1–3 päivää, ja kiirevaihtoehdot voivat monilla reiteillä olla nopeampia.
Mitä tietoja tarvitsemme erikoiskuljetukseen?
- Jokaisen kollin mitat (pituus × leveys × korkeus) ja paino sekä tieto, saako kollia kallistaa tai pinota
- Piirustukset tai kuvat epätavallisen muotoisista kolleista ja raskaiden tavaroiden nostokohdat
- Tavarankuvaus ja vaarallisista aineista käyttöturvallisuustiedote ja UN-numero
- Nouto- ja toimitusosoite sekä kummankin pään lastausvälineet
- Päivä, jolloin rahti on valmis, ja viimeinen hyväksyttävä perilläolopäivä
- Tavaran arvo ja mahdolliset vakuutustarpeet
Näin erikoiskuljetus etenee
- Lähetät rahdin tiedot ja aikataulun.
- Selvitämme, mitkä koneet ja reitit sopivat rahdille, ja kysymme kapasiteettia lentoyhtiöiltä tai charter-välittäjiltä.
- Saat vaihtoehdot hintoineen, reitteineen ja arvioituine perilläoloaikoineen.
- Varaamme tilan ja järjestämme noudon, tarvittaessa pakkauksen tai puulaatikoinnin, vientitullauksen ja asiakirjat.
- Seuraamme lähetystä perille asti ja pidämme sinut ajan tasalla.
Päivitetty 14.10.2026 · Tarkastanut Artem Tchervonni, Toimitusjohtaja