Что считается особым грузом?
- Негабаритный груз: места, которые не помещаются на стандартные авиационные паллеты или в контейнеры либо превышают допустимую высоту нижней палубы
- Тяжёлые места: отдельные грузы, вес которых требует специальной погрузки, распределительных настилов или полозьев
- Срочные отправки: запчасти для остановленной производственной линии, воздушное судно на земле (AOG), срочные документы или образцы
- Опасные грузы: аккумуляторы, химикаты и другие регулируемые грузы, см. опасные грузы
- Грузы, чувствительные к температуре: см. фармацевтика и скоропортящиеся грузы
- Целые партии: объёмы или сроки, при которых нужен полный или частичный авиачартер
Нижняя палуба или грузовой самолёт: что куда помещается?
Авиагруз летит либо в нижней палубе (багажном отсеке) пассажирского самолёта, либо на главной палубе грузового самолёта. Ограничения ниже — общие ориентиры, они зависят от типа самолёта, места загрузки и авиакомпании.
| Нижняя палуба, узкофюзеляжный пассажирский самолёт | Нижняя палуба, широкофюзеляжный пассажирский самолёт | Главная палуба, грузовой самолёт | |
|---|---|---|---|
| Обычное применение | Небольшие отдельные места и посылки | Большая часть обычных авиагрузов на паллетах и в контейнерах | Крупные, высокие, длинные или тяжёлые места и целые партии |
| Ограничение по высоте | Низкое, определяется небольшими люками грузового отсека | Около 160 см | Значительно выше, часто около 240–300 см в зависимости от самолёта |
| Вес одного места | Ограничен ручной обработкой | Ограничен нагрузкой на паллету и пол | Возможны более тяжёлые места при распределении нагрузки на пол |
| Доступность из Хельсинки | Много ежедневных рейсов | Дальнемагистральные пассажирские рейсы | Ограничена; часто через европейский хаб или чартером |
Если место слишком высокое для нижней палубы, ему нужна главная палуба. Из Финляндии это часто означает доставку груза автотранспортом до европейского хаба грузовых самолётов или аренду самолёта. Мы проверяем варианты и общий срок «от двери до двери», чтобы вы могли их сравнить.
Когда имеет смысл авиачартер?
- Груз слишком большой или тяжёлый для регулярных рейсов на этом маршруте
- Срок не позволяет ждать ближайшей свободной ёмкости на регулярных рейсах
- Объём занимает значительную часть самолёта, и чартер может конкурировать с покупкой места по частям
- Груз нужно перевезти между аэропортами, где нет подходящих регулярных грузовых рейсов
| Тип чартера | Что это означает |
|---|---|
| Полный чартер | Вы бронируете весь самолёт на один маршрут и дату. Цена указывается за рейс и обычно включает перегоночные (порожние) рейсы. |
| Частичный чартер | Ваш груз летит чартерным рейсом вместе с грузами других отправителей, или вы берёте фиксированную долю ёмкости. |
| Ближайший рейс (Next flight out) | Не чартер: груз бронируется на первый регулярный рейс со свободным местом, часто с приоритетной обработкой. |
| Курьер на борту | Курьер везёт отправку как багаж на пассажирском рейсе. См. курьер на борту. |
Стоимость чартера зависит от типа самолёта, маршрута, перегона, аэропортовых сборов и необходимых разрешений на посадку или пролёт. Мы получаем предложения через чартерных брокеров и представляем их так, чтобы вам было удобно принять решение.
Какие отправки являются срочными?
Когда стоит производственная линия, судно или самолёт, самый выгодный вариант — тот, который доставит груз вовремя. Для авиационных запчастей мы круглосуточно выполняем AOG-перевозки. Для других срочных грузов мы сравниваем ближайший рейс, курьера на борту и чартер и называем реальное время прибытия по каждому варианту. Обычная авиаперевозка из Финляндии занимает 1–3 дня, а срочные варианты на многих маршрутах могут быть быстрее.
Какая информация нужна для особого груза?
- Размеры (длина × ширина × высота) и вес каждого места, а также можно ли его наклонять или штабелировать
- Чертежи или фотографии для грузов необычной формы и точки строповки для тяжёлых мест
- Описание груза, а для опасных грузов — паспорт безопасности (SDS) и номер ООН
- Адреса забора и доставки и погрузочное оборудование на обоих концах
- Дата готовности груза и самая поздняя допустимая дата прибытия
- Стоимость груза и требования к страхованию, если они есть
Как мы работаем
- Вы присылаете данные о грузе и сроки.
- Мы проверяем, какие самолёты и маршруты подходят для груза, и запрашиваем ёмкость у авиакомпаний или чартерных брокеров.
- Вы получаете варианты с ценой, маршрутом и ожидаемым временем прибытия.
- Мы бронируем место, организуем забор груза, при необходимости упаковку или обрешётку, экспортное таможенное оформление и документы.
- Мы сопровождаем отправку до доставки и держим вас в курсе.
Обновлено 21 октября 2026 г. · Проверил Artem Tchervonni, Генеральный директор